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耐高溫電動平車—鋼包車使用的疑問解答

        首先这系列的耐高溫電動平車——钢包车通常采用什么样的供电方式?
答:我們河南帕菲特搬運設備公司生産的此系列
耐高溫電動平車的鋼包車通常采用交流的供電方式,比如:中長距離電纜卷筒供電和滑觸線供電、距離短的時候也可采用拖電纜線運行,也可以采用直流供電方式中的蓄電池供電,但是爲了避免高溫對蓄電池造成影響,一般不建議使用,在確保環境溫度不會超過80℃的時候才可以使用。但是不可以使用低壓軌道供電,因爲鋼水蒸汽在空氣中凝結會形成鋼渣落在軌道上造成軌道導電斷電。
耐高溫電動平車
系列耐高溫電動平車——钢包车在结构上与普通车间转弯车有些不同,首先这系列的耐高溫電動平車钢包车高度最小都在1m,且内部装有钢水这样的危险品,为了尽量降低钢水包的重心,因此钢包车的台面大都镂空设计,钢包放在台面凹陷处,在台面上设有横梁,钢水包吊孔位置可以放在上面,增加承重能力。其次該系列耐高溫電動平車为了适应炼钢炉恶劣的环境,因此耐高溫電動平車钢包车的电机、减速机等配件的配置较普通钢包车高,且通常采用两组驱动系统,这样假设一组驱动系统出现故障的情况下,可以避免因为平车运动的停止导致钢水在钢水包内凝结,可以降低企业的损失。
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耐高溫電動平車
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