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車間轉運混凝土構件10T低壓軌道電動平車結構圖

車間轉運混凝土構件10T低壓軌道電動平車結構圖
        BDGS低壓軌道電動平車工作原理:系列平車的電源是由帶電的軌道提供的,軌道上的電流來自380V的交流電通過降壓變壓器降壓後得到的,平車上的取電碳刷從車輪取電後,車載控制箱內部的升壓變壓器將三相36V電升壓至380V三相,再將380V三相電供給電氣箱、電機等,通過電氣控制系統控制平車前進、後退和停止等。以在彎道、環行道上行駛,適當增加降壓變壓器數量可不受平車運行距離的限制,給長區運輸平面布置以很大方便。
        低壓軌道電動平車對比BXC、BJT、BTL、BHX系列電動平車,配置的是絕緣車輪,軌道也需要做絕緣處理。但在運行距離上是不受限制的,也可以24小時工作,適用于視頻較高,工作強度比較大的場合。
注意事項:軌道供電系列電動平車軌道通電,不適用于噴漆房、粉塵車間、冶煉車間等場合,漆料、鐵屑、鋼水等介質到軌道上會影響台車的導電和取電性能,甚至是不安全的。也不適用于室外露天環境,雨雪天氣,軌道間的積水易造成小車短路。

電動平車是一種電動有軌廠內運輸車輛。又稱台車、過跨車、地爬車。它具有結構簡單、使用方便、容易維護、承載能力大、汙染少等優點。廣泛用于機器制造和冶金工廠,作爲車間內部配合吊車運輸重物過跨之用。
由于不用电缆,故安全可靠、不怕烫,不怕砸,不妨碍交叉运输,易实现遥控和自动化,给厂区运输布置以很大方便。但其轨道施工要求较高,须保证轨道绝缘,超过 30m 运行距离时轨道应加铜排补偿线。运行距离超过 50m 时必须增加降压变压器个数。


平車型號
BDGS-10T
備注
額定載重量(t)
10
 
台面尺寸(mm)
3600*2000*500
車架部分全部爲鋼板焊接而成,梁式結構
輪距(mm)
2600
 
軌內側距(mm)
1435
 
車輪直徑(mm)
Ф300
軸承爲洛陽軸承廠
車輪數量
4
 
離地間隙(mm)
50
 
運行速度(m/min)
0-25
減速機采用硬齒面減速機
變壓器功率(KVA)
5
 
變壓器數量(個)
1
 
續航裏程(Km)
1.5
 
運行長度
80
 
最大輪壓(KN)
42.6
 
參考重量
4.2
 
交貨期(天)
30
 
薦用道軌型號
P18
 
非标定制:1、载重量、台面尺寸 2、平车部件均可由客户指定

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