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道軌巡檢車的結構是怎麽樣的?

道軌巡檢車的結構是怎麽樣的?


關于道軌巡檢車的一些结构的介绍和使用,我们在平常的购买使用中经常会遇到,在上次的文章中分享了關于轨道巡检车的一些结构的介绍,今天就来接着上次的介绍關于道軌巡檢車的一些问题。
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、電氣采用直流過載保護裝置和平滑加速起動、平緩減速停車,起動有力平穩,大大降底以往接觸導電感性負載産生的火花,全部采用模塊控制。

8、電氣箱及操作系統設置在容易維護的兩側安全位置,控制箱內部要有線編號。

9、軌道檢修電動平車電氣上按安全標准要求采用特低安全電壓。

10、軌道檢修電動平車配有漏電斷路器,前後聲光報警器。

11、軌道檢修電動平車平車采用踏板控制方式。

軌道探傷車供電系統

供電系統通常采用锂電池,容電量大,一次充電應能滿載使用5小時。自帶充電裝置。選用12V24V锂電池供電,該型軌道檢修電動平車工作采用電磁制動電機制動,制動平穩、可靠、使用安全、檢修方便。

12、軌道檢修電動平車平車保護:過壓保護、欠壓保護、過流保護等。

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以上是河南帕菲特關于轨道巡检车的一些介绍和使用,详情可以来电咨询,我们将会一一进行解答。
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