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30吨低压電動平車 380V工业低壓軌道供電電動平車



BDG低壓電動平車
部件介紹

1.腳箱車輪專用車架:此車架和腳箱車輪配合使用,車架是用兩根縱梁和若幹橫梁及台面面板焊接而成的框架結構,兩根箱型梁全部用筋板焊接而成,爲了防止集中載荷變形,台面鋼板下方全部用鋼板焊接成網格狀。使車架受力均勻。兩個車輪分別安裝在兩根箱型梁的兩端,可以有效的降低了台面高度。爲方便吊運,在平車兩側設置了起重吊孔。

2.減速機:采用的是電動平車專用硬齒面減速機,傳動效率高、運行平穩、噪音低、安裝維修方便、各級軸轉動靈活。
 
3.取電碳刷:碳刷作爲一種滑動接觸件,在許多電氣設備中得到廣泛的應用。碳刷高清在线應用于電動機或發電機或其他旋轉機械的固定部分和轉動部分之間傳遞能量或信號的裝置,它一般是純碳加凝固劑制成,外型一般是方塊,卡在金屬支架上,裏面有彈簧把它緊壓在轉軸上,電機轉動的時候,將電能通過換相器輸送給線圈,由于其主要成分是碳,稱爲碳刷,它是易磨損的。應定期維護更換,並清理積碳。
 
4.直流電機:可以低速大功率運行,啓動平穩,驅動力矩大,省去減速機直接驅動大的負載;電壓低,壽命長,體積小、重量輕。

 
5.電磁制動器:電磁制動器是一種將主動側扭力傳達給被動側的連接器,可以據需要自由的結合,切離或制動,因使用電磁力來作動力,稱之電磁制動器。使機械中的運動件停止或減速的機械零件,俗稱刹車、閘。制動器主要由制動架、制動件和操縱裝置等組成。
 
6.車輪:低压電動平車采用起重机专用车轮, ZG55整体淬火、车轮踏面和轮缘内侧硬度HB320-380,深度20mm;采用一个车轮两个轴承座,轴承座采用QT400-10,车轮为单轮缘,装配好后能灵活转动。比较硬,因而耐疲劳性能、尺寸稳定性和耐切割性能都比较好。
 
7.地面控制櫃及變壓器:對于BDG供電系列低压電動平車,电源通过变压器将交流380v 降压至交流36v两项,分别接至两根导轨上,轨道平车上的车轮将道轨上的交流36v电源引入车载电气箱,经过整流模块将交流36v整流至直流36v,再通过直流控制系统控制电机。
 
8.無線遙控:遠程控制,可以安全,高效方便的實現急停、啓動、停止、前進、後退、慢行等功能。運行速度從0~20m/min任意可調,啓動平穩、性能穩定。控制距離爲100米範圍內。
 
9.手柄控制: 操作手柄從車載控制箱引出3-5m多芯電纜線,上有4-6個按鍵,來實現急停、啓動、停止、前進、後退、慢行等。
開機:旋起急停按鈕,拿起操作手柄或遙控器,並點下綠色按鍵
關機:按下紅色按鍵,並拍下急停按鈕,本操作適用于急停車
 
10.聲光報警燈:采用不少于2個新型的聲光警示一體報警器,安裝在軌道車兩端,保證平車運行時的安全。同時可提醒現場人員注意安全。光效高、壽命長、節能環保;優良的芯電路設計,聲音和聲光兩種工作模式任意轉換,聲音報警聲強高達115分貝以上,穿透能力強。                
          
11.緩沖器:緩沖裝置轉運車加裝緩沖器用來保護車體,避免碰撞堅硬的物體(牆或者其他設備)。兩種緩沖器可供選擇,一種是簡單的彈簧式緩沖器安裝在車體上,另一種是生産時直接焊接在車體上。
12.急停按鈕转运车前后各有一个急停按鈕,紧急情况下,操作员可以立即按下,转运车将不再运行,运行只需旋转弹出即可。



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